四輪定位是車(chē)友用車(chē)過(guò)程中經(jīng)常接觸到的維修內(nèi)容，但是大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū),或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆。今天小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)四輪定位跟動(dòng)平衡的相關(guān)知識(shí)吧!
動(dòng)平衡
動(dòng)平衡是通過(guò)矯正車(chē)輪(輪胎和輪轂)的配重平衡，從而使車(chē)輛輪胎一直處于同心運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)平衡意義
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，校對(duì)車(chē)輪動(dòng)平衡的意義就是讓車(chē)輪在轉(zhuǎn)起來(lái)后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。很多朋友對(duì)動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)概念還是會(huì)混淆，這里再?gòu)?qiáng)調(diào)一下：動(dòng)平衡是對(duì)車(chē)輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后，就需要做一套動(dòng)平衡調(diào)整。
如果輪胎在滾動(dòng)的時(shí)候不是平衡狀態(tài)，駕駛的時(shí)候是能感覺(jué)到的，最主要的感覺(jué)就是車(chē)輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車(chē)內(nèi)就是方向盤(pán)抖，雖然對(duì)于方向盤(pán)抖動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象也可能是其他因素造成的，但還是建議遇到方向盤(pán)抖先檢查動(dòng)平衡，這個(gè)概率比較高。如果長(zhǎng)時(shí)間方向盤(pán)抖動(dòng)，還會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損壞，對(duì)汽車(chē)壽命有一定的影響。
四輪定位
四輪定位是通過(guò)調(diào)校車(chē)輪與轉(zhuǎn)向，懸掛等部件的幾何角度，保證車(chē)輪與地面的緊密貼合。四輪定位施工相比動(dòng)平衡要復(fù)雜多了，在費(fèi)用上也相比高些。
什么情況下需要做四輪定位
一般在更換或維修過(guò)減震，轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須做四輪定位，對(duì)車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)各個(gè)部件的角度精密度進(jìn)行調(diào)整。
1) 當(dāng)駕駛車(chē)輛時(shí)感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時(shí)車(chē)感飄浮、顛顫、搖擺等現(xiàn)象。
2) 車(chē)輪振擺：振擺是由于各種原因引起輪胎不穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的一種情況，車(chē)輪和輪胎的振擺是指不規(guī)則的上下或左右運(yùn)動(dòng)。左右運(yùn)動(dòng)就是指車(chē)輪或輪胎的橫向振擺，上下運(yùn)動(dòng)就是指車(chē)輪或輪胎的徑向振擺。與振擺有關(guān)的振動(dòng)故障只能通過(guò)尋找振擺的來(lái)源來(lái)消除。
3) 車(chē)輪跑偏：跑偏是指車(chē)輛在徑直道路上行駛，轉(zhuǎn)向盤(pán)在不受任何外力作用的情況下，車(chē)輛行駛方向發(fā)生偏移。
4)正常行駛時(shí)，方向盤(pán)過(guò)重或漂浮發(fā)抖
5)直行時(shí)方向跑偏
